中新网9月4日电 9月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发，再度界说旗舰奢华的全新规范，敞开奢华出行新纪元。全新S级轿车以“理性朴实”规划理念的最新演绎，出现创始风潮的现代规划风格与恢宏气量；而将智能科技与奢华气氛浑然相融的内饰，经过从头布局，为客户供给尊享空间；凭仗第二代MBUX智能人机交互系统，全新S级轿车生动敞开了数字奢华的全新境地，供给更为直观快捷的交互体会；一系列创始的主被迫安全科技再次令S级轿车成为轿车安全范畴的全新标杆。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Kllenius)表明：“S级轿车是全球最热销的奢华轿车。跟着最新一代S级轿车的到来，咱们期望为客户出现史无前例的立异、安全、舒适和质量。戴姆勒的未来仍然令人等待，咱们将以可继续的方法专心于制作全球最令人神往的奢华轿车，完结品牌的久远开展。”

　　“2014年以来，我国一直是S级轿车的全球榜首大商场。上一年，S级轿车的全球销量中有逾越40%来自我国。”戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯(Hubertus Troska)表明，“每一代S级轿车都凝结了同年代产品无出其右的研制特长及工匠精力。全新S级轿车携多项业界领创的技能焕新而至，蕴含着对我国客户需求更为深入的了解，与他们的价值观高度符合，将为我国客户带来至臻的愉悦体会。我深信，全新S级轿车将成为等待全新水准奢华轿车的客户们的心仪之选，在我国续写其光辉华章。”

　　全新S级轿车以“理性朴实”规划理念，细长的发动机舱、加长的轴距与均衡的后悬构成完美的经典轿车份额。全新S级轿车的轴距较前代车型添加51毫米，带来3,216毫米的同级最长轴距。不只如此，该车车身尺度全面晋级，车身长度为5,289毫米(较前代车型+34毫米)；宽度为1,921毫米(+22毫米)；高度为1,503毫米(+12毫米)。

　　精巧的曲面与赋有雕塑感的外观，全新S级轿车外观以高档感十足的镀铬进气格栅规划，全新规划的标志性日间行车灯如三枚徽章般显现拔尖身份，极富辨识度。水平延展的双段式尾灯内部结构精巧，内置有如钻石般切开闪耀的几许光源，点亮时更伴有动画作用，显现出精深的外观规划质量。同级独有的智能数字大灯初次使用于梅赛德斯-奔驰的量产车型傍边。每盏大灯均包含一个照明模块，其间三个强壮的LED光源经过130万片微镜对光线进行折射与引导，造就全车逾越260万像素的照明分辨率，然后完结了高度准确与明晰的光线散布，有用提高了行车安全。此外，隐藏式车门把手在驾驭者挨近车辆或轻触其外外表时自动伸出，以人性化考量向显贵来宾致意。得益于流通的车身规划，全新S级轿车的风阻系数低至0.22，使其成为全球空气动力功用最出色的轿车之一。

　　从感官的每一个维度，全新S级轿车为车内每一个乘员均奉上杰出之享。车内外表盘布局经过从头规划，大面积垂瀑式开孔木饰板前后辉映，其创意源自奢华游艇的游艇甲板，营造出犹如贵宾厅般的奢华空间，视觉与触觉的两层尊享令人难以抵抗。凭仗自动式环境气氛灯，梅赛德斯-奔驰初次完结了互动式内饰照明。自动式环境气氛灯包含263个LED光源，照明作用较曩昔亮堂10倍，带来活动艳丽的视觉作用。此外，自动式环境气氛灯还可结合智能驾驭辅佐系统、MBUX智能人机交互系统以及“畅心醒神”功用，供给相应的视觉提示，令光影艺术显现智能魅力。同级独有的Burmester高端4D盘绕立体声响响系统包含30个扬声器和8个振荡器(置于座椅靠背处)，可将振荡按摩与声响的共振传输相结合，而且每个座椅的律动强度可独自调理，以触觉与听觉的共识共通，带来愈加令人身心愉悦的感官尊享。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰初次在量产车型中针对特定型材外壳运用了吸音泡沫，进一步下降噪声与按捺振荡，令以静寂私享闻名全球的S级轿车再一次不负盛名。

　　全新S级轿车所搭载的第二代MBUX智能人机交互系统在硬件与软件方面均完结明显晋级。12.8英寸的中心显现屏选用OLED科技，画质不管白天黑夜均一直明晰亮丽，触控反响敏捷，与一般LCD显现屏比较能耗下降30%，操作体会愈加活络痛快。12.3英寸的全新裸眼3D外表屏无需佩带3D眼镜即可完结立体作用，以沉溺式的感官体会引领年代之先。一起，超大尺度的带增强实践功用的平视显现作为全球创始装备，其显现面积相当于77英寸的显现器，并打破性地选用了源自顶尖高清院线放映所运用的数字微镜器材的成像单元，它由130万个微镜片和一个高效光源的高分辨率成像矩阵构成，明晰的画质与直观的设置令信息显现一望而知，在削减注意力涣散的一起令驾驭愈加轻松快捷。在驾驭时，动画箭头以虚拟方法投射于驾驭者前风挡10米处的实践环境中。除了高科技的驾驭体会，个性化设置相同“黑科技”满满，客户除了可以经过梅赛德斯-奔驰账户的暗码进行登录，还可挑选指纹、人脸与语音辨认的全新生物特征辨认方法进入个人账户，其相关个人信息也将得到更为紧密的维护。

　　愈加智能的“读心语音助理”与“智能感应助理”时间在线，驾乘者仅需简略言语或动作即可完结丰厚的功用操作。现在，“读心语音助理”的天然言语辨认功用支撑多达27种言语，而且后排乘客也可运用“读心语音助理”。不只如此，系统可以辨认语音来自哪个座位，并经过闪耀的气氛灯来呼应相应指令。一些使用乃至无需说出激活关键词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电，愈加靠近天然对话。“智能感应助理”最多可辨认20个操控需求，例如驾乘者可经过手势来操控滑动式天窗。而凭仗同级独有的多座互联文娱系统，车内乘客可为所欲为地将导航、视频、音频进行隔空同享——“独乐乐不如众乐乐”。此外，MBUX智能人机交互系统、数字外表盘、驾驭辅佐系统以及智能数字大灯等逾越50项电子组件均可经过OTA在线晋级进行软件更新。

　　予人以智能安全智能戏法车身操控系统 可在0.1秒内把车身举高最多80毫米

　　一直以来，S级轿车在轿车安全范畴凭仗立异与打破推进着轿车工业的开展，全新S级轿车秉承整体性的安全理念，在事端行将产生前、产生过程中、事端产生后供给系统性的自动与被迫安全措施，成为梅赛德斯-奔驰通往“零事端之路”的重要里程碑。

　　立异的智能戏法车身操控系统以1000次/秒的速度扫描并剖析行进状况，不只可以调理车身的侧倾、俯仰以及高度，还可独自调理每个车轮的减震和绷簧力度，对不同的行进状况作出预先反响，然后将平稳舒适的驾乘感触提高至全新境地。作为预防性安全系统(PRE-SAFE)侧碰维护功用的全新特性，当车辆面对严峻旁边面磕碰风险时，智能戏法车身操控系统可在0.1秒内把车身举高最多80毫米，然后将碰击力气转移至耐性更强的底盘车架。得益于后轮自动转向系统，车辆在高速时，后轮与前轮同向滚动，驾驭更安稳；低速行进时，后轮与前轮反向滚动，全新S级轿车的转弯直径小于11米，带来好像紧凑型车型一般的灵动。

　　全新S级轿车还搭载了多项立异的安全防护科技，包含同级独有的后排正向安全气囊。其间，后排正向安全气囊作为全球首个为后排乘客预备的正向安全气囊，选用立异型管状框架结构，可以在遭受严峻的正面磕碰中快速轻柔地打开，明显减轻后排乘客头颈部所受的冲击负荷。

　　在特定行进场景下，全新S级轿车还可完结L3级其他自动驾驭。在恰当的高速公路和交通密度较高的当地，凭仗激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位系统，智能领航功用可接收驾驭权，以60公里/小时的速度自动行进并操控车距，还可辨认意外的交通状况，并自动躲避或施行制动。不只如此，新一代驾驭辅佐组件供给多项晋级功用。全新S级轿车搭载晋级的自动式盲点辅佐系统，因而，“智能感应助理”可以辨认车内成员挨近门把手的开门动作，一旦驾驭者或副驾驭伸手开门，而车旁两边有其他路途运用者挨近，下车警示功用就会宣布正告。

　　2020年9月，坐落德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产。56号工厂不只将成为全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的诞生地，也将成为梅赛德斯-奔驰全球出产网络未来开展的典范。

　　以灵敏、数字化、高效、可继续为特色，56号工厂出现了梅赛德斯-奔驰未来出产制作的全新面貌，并树立了轿车制作工业的新标标杆。在这里出产S级轿车，出产功率将比上一代提高25%。在出产的车型数量、产值以及零配件流通等方面，56号工厂的出产灵敏性达到了史无前例的水平。从高效燃油车型到纯电动车型，56号工厂能一起完结不同类型轿车的悉数拼装流程。此外，56号工厂还可依据当时商场需求敏捷地灵敏调整出产节奏。秉承“2039愿景”，56号工厂将成为二氧化碳零排放工厂，全面完结碳中和，明显下降能源消耗。56号工厂的概念将成为典范，逐步推广到世界各地的一切梅赛德斯-奔驰乘用车工厂。

　　56号工厂充沛完结了梅赛德斯-奔驰轿车的高度智能化出产。梅赛德斯-奔驰“MO360”数字化出产系统作为一切数字化出产活动的中心，在56号工厂初次得到充沛运用。MO360由一套使用软件组成，它们经过同享接口和规范化用户界面互相衔接，使用实时数据来支撑梅赛德斯-奔驰乘用车的全球出产网络。在56号工厂，带有高功用广域网和5G移动网络的新式数字化根底设施为出产流程的全面数字化奠定了重要根底。从智能设备到大数据渠道等一系列抢先的工业4.0技能在56号工厂得到广泛使用。经过物联网，整个车间的机器人和出产设备互相互联，这种360°全方位的联网不光覆盖了整个56号工厂，还逾越了出产车间自身，融入整个出产价值链。

　　作为“轿车发明者”，梅赛德斯-奔驰在134年的传奇旅程中，不断引领着轿车工业开展的未来。S级轿车作为星徽旗舰奢华座驾，一次又一次改写细分商场的规范，而全新梅赛德斯-奔驰S级轿车凭仗引领风潮的奢华规划、前沿快捷的交互体会与职业抢先的智能科技，必将再次敞开旗舰奢华的新时期。