法国总统马克龙和德国总理朔尔茨22日在巴黎一起到会《爱丽舍公约》签署60周年留念活动，并掌管召开法德联合内阁会议，评论了两国协作、欧洲战略自主和欧洲一体化等问题。

　　《爱丽舍公约》是奠定法德成为欧洲一体化“发动机”根底的文件。剖析的人表明，两国期望借该公约签署60周年之机重启“发动机”，但两边在包含欧洲防护在内的多个问题上仍存不合。要继续推进欧洲一体化、完成一个强壮的欧洲，法德有必要设法弥合不合，加强联合。

　　法德两国领导人22日带领内阁成员和议会代表，上午在坐落巴黎的索邦大学参加《爱丽舍公约》签署60周年留念活动，下午在法国爱丽舍宫举办两国联合内阁会议。

　　《爱丽舍公约》是法德两国领导人1963年在爱丽舍宫签定的法德协作公约。公约成为法德二战后全面宽和的标志，规则了两国沟通机制和框架结构，为欧洲一体化“法德轴心”的树立奠定了根底。

　　1月22日，法国总统马克龙（右）和德国总理朔尔茨抵达坐落巴黎的索邦大学，预备到会《爱丽舍公约》签署60周年留念活动。新华社发（朱利安·马蒂亚摄）

　　在22日的留念典礼上，法德领导人均着重要加强法德“发动机”。马克龙将法德描绘成“一个胸膛里的两个魂灵”，并表明两国“从前拓荒了宽和之路，因而有必要成为‘重塑’欧洲的前锋”。朔尔茨说，法德作为“欧洲一体化的发动机”可以逾越两边的不合，法德“发动机”只要“将争辩转化为一起行动”才干发挥作用。

　　依据联合内阁会议后宣告的声明，法德两国将为完成真实的欧盟主权而加强在各范畴的协作，包含开展强有力的欧洲交际和安全方针，打造坚实的工业、技能和数字方针，保证动力安全等。

　　本次会议的一大效果是两边就一起应对美国《通胀减少法案》达到一起。该法案以高额补助等办法推进电动汽车和其他绿色技能在美国的出产和运用，欧洲方面以为这将使欧洲企业处于晦气位置。马克龙在会后举办的联合记者会上说，两国现已清晰了一条“一起道路”，支撑欧盟对美国巨额补助做出“雄心壮志和敏捷”的反响。

　　此次会议的另一个重要开展，是法德两国同意在欧洲大陆大规模开展氢能的出产和运送，特别是协助氢能大部分需求进口的德国。依据联合声明，西班牙巴塞罗那和法国马赛之间的氢气运送管道H2Med将被延伸到德国。

　　此外，法德两国当天还发布一份关于国防和安全的联合新闻公报。公报称，两国正与西班牙协作开发“未来空战体系”，并期望在“地上主战体系”项目上获得重要开展。

　　关于此次留念活动和联合内阁会议，索邦大学历史学教授埃莱娜·米亚尔-德拉克鲁瓦指出，虽然两边展现了一些协作项目并表达了政治态度，但两国的不合“任旧存在”。此话道出了法德“发动机”当时面对的问题。

　　在动力范畴，德国政府上一年9月宣告，将投入2000亿欧元以政府补助等方法平抑动力价格。法方责备德方此举事前未与欧盟其他几个国家商议，并让德国企业享有不公平的竞赛优势。虽然此次两边就动力协作获得必定开展，但法国媒体指出，法德没有就欧洲电力商场变革问题达到一起。法国期望在商场大将天然气价格和电力价格脱钩，而德国表明对立。

　　在防务范畴，德国方案向美国收购F-35战机，法国则期望与德国联合研制新一代欧洲战机，忧虑德国收购F-35会对此形成严重影响。德国期望运用以色列和美国已有的反导体系，而法国则坚持在法国和意大利体系的根底上研制欧洲自己的体系。有剖析指出，这反映了欧洲内部在防务范畴是挑选“战略自主”仍是“依托美国”的途径之争。

　　1月6日，欧盟旗号在比利时布鲁塞尔的欧盟委员会大厦外飘荡。新华社记者郑焕松摄

　　德国交际联系协会研讨人士雅各布·罗斯和肯尼·克雷默在最近宣告的文章中指出，60年来，联合的欧盟在《爱丽舍公约》的根底上得以树立，但现在，欧盟内部离心力渐渐的变大，德法作为欧洲“发动机”现在“缺少动力”。

　　慕尼黑安全会议主席克里斯托夫·霍伊斯根以为，当时德法联系欠安两边都有职责，德国在考虑问题时并不总是顾及法国态度，法国也并不总是以“欧洲方法”行事。但假如德法不好，欧洲就会停滞不前。

　　虽然有不合，但从法德两边的表态看，两国在有关欧洲未来的基本问题上仍有一起。马克龙和朔尔茨此前在两国媒体宣告的联合署名文章中指出，《爱丽舍公约》签署60年后，法德依然有着相同的抱负——树立一个有耐性、强壮和主权性的欧盟。即便存在不合，两国依然愈加坚定地拟定一起的应对办法，并期望与欧盟其他几个国家一道应对应战。

　　剖析人士指出，要完成树立强壮欧盟的抱负，作为“发动机”的法德就有必要设法弥合不合、坚持联合。米亚尔-德拉克鲁瓦说，在法德“达到宽和”的《爱丽舍公约》签署60年后，巴黎和柏林有必要从头发现其精力并从头再发动两国的交融。（参加记者：李超）